| ปีที่วางจำหน่าย | 2014 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2014 |
| ปีที่วางจำหน่าย | 2010 |
| ประเภท | 1624445 |
| ประเภท | 1624455 |
| ประเภท | 1583304 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| แบบเครื่องยนต์ | 503 |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 150 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 150 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที |
| รายละเอียดเครื่องยนต์ | L-Twin 2 สูบ , 4 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic 150 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ระบบระบายความร้อน | 504 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 1198.4 |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ควบคุมด้วย hydraulic พร้อมชุด Slipper และ Self Servo |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| เกียร์ | 3912 |
| ระบบสตาร์ท | 1624446 |
| ระบบสตาร์ท | 1624456 |
| ระบบสตาร์ท | 1583305 |
| ระบบจุดระเบิด | Electronic |
| ระบบจุดระเบิด | Electronic |
| ระบบจุดระเบิด | Electronic |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1624447 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1624457 |
| ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | 1583306 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 509 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| ล้อหน้า | แบบ USD เทเลสโกปิคขนาดแกน 48 มม. ระยะยุบตัว 170 มม. ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่ยกเว้นสปริงพรีโหลด) |
| ล้อหน้า | แบบ USD เทเลสโกปิคขนาดแกน 48 มม. ระยะยุบตัว 170 มม. ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่ยกเว้นสปริงพรีโหลด) |
| ล้อหน้า | แบบ USD เทเลสโกปิคขนาดแกน 48 มม. ระยะยุบตัว 170 มม. ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่ยกเว้นสปริงพรีโหลด) |
| ล้อหลัง | แบบช๊อคอัพเดียว-สวิงอาร์มแขนเดียว ระยะยุบตัว 170 มม.ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่) |
| ล้อหลัง | แบบช๊อคอัพเดียว-สวิงอาร์มแขนเดียว ระยะยุบตัว 170 มม.ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่) |
| ล้อหลัง | แบบช๊อคอัพเดียว-สวิงอาร์มแขนเดียว ระยะยุบตัว 170 มม.ปรับตั้งสปริง-อัตรายุบตัว-คืนตัวได้ (ผ่านตัวเลือกใน Mode การขับขี่) |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหน้า | 2389 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| ล้อหลัง | 2391 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| แบบวงล้อ | 511 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| ล้อหน้า | 120/70 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ล้อหลัง | 190/55 ZR-17 |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,290 x 1,090 x 1,455 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,290 x 1,090 x 1,455 มม. |
| ขนาด (เก่า แบบกรอกเอง) | 2,200 x 985 x 1,455 มม. |
| น้ำหนัก | 245 |
| น้ำหนัก | 245 |
| น้ำหนัก | 234 |
| ราคากลาง | 1099990 |
| ราคากลาง | 1550000 |
| ราคากลาง | 1039000 |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 30 1899 00:00:00 GMT+0642 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 30 1899 00:00:00 GMT+0642 (Indochina Time) |
| ราคา ณ. วันที่ | Thu Nov 30 1899 00:00:00 GMT+0642 (Indochina Time) |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada Matt Chrome Touring |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 S Granturismo |
| รุ่นเก่า(แมน) | Multistrada 1200 S Touring |
| หมายเหตุราคา | เป็นราคาเฉลี่ยจากดีลเลอร์รายใหญ่หลายราย ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ |